| la crise du 29 octobre 1929 |    |
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wooddy
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|  Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929  Lun 10 Mar à 5:15 | |
| | phyvette a écrit: | Curieusement les chiffres de comso que tu donne semble suivre le court du baril a la baisse ou à la hausse .
Le Québec est un marché un peu particulier , vous êtres producteur de 50% semble t-il en pétrole , et la production d'électricité des centrales hydroélectriques est très importante.
Quelles sont les répercutions sur la population des hausse ressent du brut à plus de 100 us$ , sur le marché auto neuf , et sur les prix à la pompe . Y a t-il prise de conscience ou les puits de Gaspésie et les sables asphaltiques Albertins , endorment les gens ? |
Le Québec importe 100% de son brut, son principal fournisseur est la Norvège, vient ensuite l'Algérie, puis la Grande-Bretagne (Écosse), le Canada (Hibernia - Terre-Neuve) et le Mexique qui comblent 90% de nos besoins. Pour le reste (10%), les approvisionnements sont d'origines diverses... Le "pétrole" gaspésien tient plus du mythe que de la réalité...
Pour ce qui est de l'Alberta, pas une goutte de pétrole albertain n'a été vendue au Québec depuis 1997... Pour ce qui est des sables bitumineux, le produit de leur raffinage, le syncrude, est presque entièrement vendu aux États-Unis.
Le baril de brut à près de 106 US$, même ici, ça fait mal... C'est probablement au Québec où le pétrole est le plus taxé en Amérique du nord, mais, heureusement, les Québécois ont probablement les plus petites automobiles, ça compense... |
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phyvette
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| | Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929 Lun 10 Mar à 15:50 | |
| Et donc les Québécois achètent des voitures neuves moins gourmandes et roulent moins et moins vite . C'est bien ça ?
Quelles est le pourcentage de taxes . En France entre 51% Diesel et 61% pour l'essence.
Une voiture moyenne gamme correspond a quelles caractéristiques pour un Québécois moyen ?
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wooddy
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| | Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929 Mer 12 Mar à 4:44 | |
| tu veux avoir une idée de la dimension des voitures ici?
Disons qu'il y a moins de pick ups ou de SUVs qu'ailleurs en Amérique du nord... |
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phyvette
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| | Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929 Mer 12 Mar à 23:07 | |
| | wooddy a écrit: | tu veux avoir une idée de la dimension des voitures ici?
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Ben pas trop , mais c'est pas grave comme on vient de passé 110 us$ , les voitures vont rapetisser.
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wooddy
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| | Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929 Jeu 13 Mar à 14:35 | |
| | phyvette a écrit: | | wooddy a écrit: | tu veux avoir une idée de la dimension des voitures ici?
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Ben pas trop , mais c'est pas grave comme on vient de passé 110 us$ , les voitures vont rapetisser. |
Aux USA, je ne crois pas qu'ils vont réduire la dimension de leurs véhicules, ils vont plutôt envahir les pays qui refuseront de se laisser syphonner...
Bush père avait dit "the American Way of Life is not negociable" |
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phyvette
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| | Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929 Jeu 13 Mar à 21:34 | |
| Certes , c'est possible , mais c'est une certaine vision de l'Amérique que je ne partage pas .
Les faits rien que les faits , sans idéologie.
-Les USA sont virtuellement en faillite impossible de multiplier les fronts.
-Leur armée n'a jamais était dimensionné en armée d'occupation .
-Les graves problèmes de recrutement .
-La légalité international ? Somme toute les USA reste une démocratie .
Tu verra il achèteront des petites voitures importées , leurs constructeurs étant incapable de produire à moins de 4 mètres et 8 cylindres. Et c'est valable pour la Canada.
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wooddy
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| | Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929 Sam 15 Mar à 14:12 | |
| | phyvette a écrit: | Certes , c'est possible , mais c'est une certaine vision de l'Amérique que je ne partage pas .
Les faits rien que les faits , sans idéologie.
-Les USA sont virtuellement en faillite impossible de multiplier les fronts.
-Leur armée n'a jamais était dimensionné en armée d'occupation .
-Les graves problèmes de recrutement .
-La légalité international ? Somme toute les USA reste une démocratie .
Tu verra il achèteront des petites voitures importées , leurs constructeurs étant incapable de produire à moins de 4 mètres et 8 cylindres. Et c'est valable pour la Canada. |
Bin, sur ça, je pense que tu te fais des illusions... Les Américains jugent les gens à la grosseur des automobiles qu'ils possèdent... Et tu acquières beaucoup plus de standing quand tu possèdes un Hummer qu'une Neon de Chrysler... |
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phyvette
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| | Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929 Sam 15 Mar à 22:01 | |
| On en reparle très bientôt , quand le gallon sera à 5 us$ . 
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wooddy
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| | Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929 Dim 16 Mar à 4:27 | |
| | phyvette a écrit: | | On en reparle très bientôt , quand le gallon sera à 5 us$ . |
Bin, à ce moment là, ce sera le moment propice pour déclarer la guerre à Hugo Chavez...
Pour le gallon US à 5 dollars, ça y est déjà en Californie...
http://www.sanluisobispo.com/news/local/story/304197.html |
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phyvette
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| | Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929 Dim 16 Mar à 19:49 | |
| Bigre ,  je ne lis pas l'anglais , mais te fait confiance.
Bon , la Californie est toujours l'état le plus cher , comme le reste de la côte ouest .
5 us$/G c'est intéressant , en Europe l'équivalent du "régular" c'est le SP 95 est il vaut dans les 1.40€ au mini soit pas loin de 5€ le gallon .
Après il faudrait regarder la parité de pouvoir d'achat €/$.
Complète et enrichis la liste pour mes archives :
Prix de base minimum
France......................................Québec
Big Mac 3.80€ ....................
Pâte kg 1.50€......................
KWh 0.11€...........................
Place de cinéma 10/11€.........
Petit restaurant menu à 15€...
Voiture (Logan 1400cc Es)
8000€..................................
Paris M² appart 6000€...........
Taux immo fixes
25 ans 4.50% env...............
Salaire minimum brut
avant impôt 1250€..............
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wooddy
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| | Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929 Dim 16 Mar à 20:43 | |
| comparaison?
régulier sans plomb: 1,20 $ le litre
trio Big Mac: 5.65 $ (Big Mac+frites+Coke)
pâtes: environ 3.20 $ le kilo
Kwh: 5.26¢ les premiers 30 kwh/jour et 7,03¢ pour les kwh suppl./jour
cinéma: 10 $
resto: midi 12,00 $/personne et soir: 25.00 $
voiture: Volkswagen City 15,000 $
apppart: Montréal - 600$ @ 1000$/mois (location)
taux hypothécaires: 5.25% et +
salaire minimum: 8.50 $/heure et semaine de travail de 40 heures |
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phyvette
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| | Sujet: Re: la crise du 29 octobre 1929 Dim 16 Mar à 22:31 | |
| Location a Paris très excentré pour 600/1000€ tu a env.34/40M² en loc.
Salaire France c'est pour 35h/semaine.
La Volkswagen City (Golf ici) est aussi à 15000€ de base.
En fait mise a part l'énergie , les prix exprimés en monnaie local sont très proche des deux côté de l'atlantique . Preuve de la sous évaluation du dollar. Le taux logique serait plus proche de 1.10 $ contre €, comme le disent des experts financiers par chez nous .
Tiens en passant tu connais ça :
http://generationsfutures.chez-alice.fr/petrole/olduvai.htm
Qu'en pense tu ?
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